Công trình xây dựng tuyến đường tránh phía Nam TP Bảo Lộc (Lâm Đồng) là hạng mục bổ sung vào dự án khôi phục,ĐườngtránhphíaNamTPBảoLộcngưngthicôngvìthiếuvố cải tạo Quốc lộ 20 qua địa phận 2 tỉnh Đồng Nai và Lâm Đồng theo hình thức BT (xây dựng – chuyển giao). Công trình do Bộ GTVT là đơn vị quyết định đầu tư và Công ty Cổ phần BT20 – Cửu Long làm chủ đầu tư triển khai dự án. Công trình có chiều dài 15km với kinh phí đầu tư đã được điều chỉnh là hơn 720 tỷ đồng, khởi công xây dựng từ tháng 2/2017. Sau khi thi công được 70% khối lượng, công trình đã phải tạm ngưng thi công vào cuối năm 2020 vì thiếu vốn, ước tính cần hơn 183 tỷ đồng nữa mới thi công hoàn thành.

Theo ông Hoàng Anh Tuấn, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Lâm Đồng, mặc dù tỉnh đã chấp nhận bố trí vốn từ nguồn ngân sách địa phương để bổ sung vốn cho công trình nhưng do vướng mắc về cơ chế nên đến nay Bộ GTVT vẫn chưa có phương án để tháo gỡ. Việc công trình ngưng thi công đã kéo theo nhiều hệ lụy, xuống cấp và gây lãng phí.

 “Tỉnh đã đề nghị với Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng là cho khoanh dự án khối lượng hoàn thành lại, khối lượng còn lại có thể lập thành dự án riêng để chuyển thành vốn đầu tư công. Để đảm bảo đồng bộ về yếu tố kỹ thuật thì giao Ban quản lý dự án lâu nay đã làm rồi thì thi công tiếp cho đến khi hoàn thành công trình luôn. Kiến nghị như vậy rồi nhưng đến nay Bộ GTVT vẫn chưa có ý kiến trả lời. Đối với dự án này đã kéo dài qua nhiều năm, khối lượng được 70% mà chúng ta dừng thế này thì hiệu quả đầu tư không đảm bảo, lãng phí. Kiến nghị cơ quan Trung ương, Bộ GTVT có cơ chế tháo gỡ về vốn để bổ sung vốn còn thiếu thi công hoàn thành dự án này trong năm 2023”, ông Hoàng Anh Tuấn nói./.